싼타페TM 중고차 시세표 등급별 총정리 딜러전산 공개에 대한 정보입니다. 싼타페TM은 2018년에 출시된 4세대 싼타페로, 기존 DM 모델보다 커진 차체와 첨단 기능으로 주목받았어요. 현대자동차의 중형 SUV 라인업 중 가장 많은 판매량을 기록하며 지금도 중고차 시장에서 압도적인 인기를 보여주고 있죠.
싼타페TM 중고차 시세표 등급별 총정리 딜러전산 공개
‘패밀리 SUV’의 기준이라 불릴 만큼 넉넉한 실내 공간, 2열 통풍시트, 후석 승객 알림, 스마트 센스(ADAS) 등 다양한 안전사양이 적용된 모델이에요.
2.0 디젤, 2.2 디젤, 2.0 가솔린 터보 등 다양한 파워트레인도 선택지를 넓혀줬죠. 지금부터 연식별 시세표와 등급 비교, 실매물 딜러 전산까지 순서대로 정리해드릴게요!
싼타페TM의 출시 배경과 특징
싼타페TM은 2018년 2월에 출시된 4세대 싼타페예요.
이전 세대인 DM 모델보다 전장과 전폭이 커지고 휠베이스도 늘어나서 실내 공간이 훨씬 넓어졌어요.
현대자동차가 내세운 ‘패밀리 SUV’ 전략이 본격적으로 적용된 모델이기도 해요.
디자인은 기존보다 훨씬 공격적이고 입체적인 느낌으로 바뀌었고, 분리형 헤드램프와 입체적인 캐스케이딩 그릴이 특징이에요.
측면은 근육질 라인이 강조되었고, 후면부는 LED 테일램프가 안정감 있게 마무리해 주는 스타일이죠.
전체적으로 고급스럽고 단단한 이미지가 강조됐어요.
실내는 패밀리 SUV답게 2열 공간과 트렁크 공간 활용도가 높아요.
특히 2열 리클라이닝, 열선 & 통풍시트, 후석 승객 알림, 스마트 파워테일게이트 등 동급 최강의 편의사양이 적용됐어요.
일부 트림은 7인승 시트 구성도 가능해요.
파워트레인은 주로 디젤 2.0, 디젤 2.2, 가솔린 2.0 터보 세 가지로 출시됐고, 2020년에는 하이브리드, 2021년에는 페이스리프트(부분변경)도 진행됐어요.
변속기는 8단 자동변속기가 기본 적용됐고, 전륜/4륜 구동 선택도 가능했어요.
싼타페TM 연식별 주요 변화 정리
| 연식 | 주요 변화 | 비고 |
|---|---|---|
| 2018 | 싼타페TM 출시 (4세대) | 디젤 중심 구성 |
| 2019 | 옵션 개선 및 가솔린 추가 | 2.0T 가솔린 |
| 2020 | 하이브리드 트림 도입 | 복합연비 강화 |
| 2021 | 부분변경 (페이스리프트) | 신형 플랫폼 적용 |
| 2022~2023 | 상품성 개선 및 마지막 생산 | MX5 전환 준비 |
싼타페TM은 중형 SUV 시장의 대표 모델답게, 성능과 실내공간, 옵션, 내구성 모두 탄탄해서 지금도 중고차 시장에서 매물 회전율이 빠른 차량이에요.
싼타페TM 등급별 옵션 비교
싼타페TM은 트림 구성에 따라 옵션 차이가 꽤 큰 차량이에요.
기본형부터 최상위 트림까지 차이가 확실히 나기 때문에 중고차 선택 시 트림 확인은 필수예요.
프리미엄, 프리미엄 스페셜, 익스클루시브, 인스퍼레이션, 캘리그래피 순으로 고급 옵션이 추가돼요.
‘프리미엄’ 트림은 기본형으로, 필수 안전사양은 대부분 갖췄지만 열선시트, 전방센서, 전자식 룸미러 등이 빠져 있는 경우가 많아요.
실내 마감재도 직물시트가 적용된 경우가 많고요.
‘익스클루시브’는 중간 등급으로, 전동시트, 오토에어컨, 스마트키, 내비게이션, 후측방 경고 등이 포함돼서 실제로 가장 많이 팔린 트림이에요.
가성비 좋은 중고 매물도 많고요.
최상위 트림인 ‘인스퍼레이션’과 ‘캘리그래피’는 반자율주행, 헤드업디스플레이, 서라운드뷰, 2열 통풍, 나파가죽시트 등이 탑재돼요.
패밀리용으로 정말 추천할 수 있는 옵션 구성이에요.
싼타페TM 트림별 주요 사양 비교표
| 트림 | 주요 편의사양 | 안전 사양 | 기타 특징 |
|---|---|---|---|
| 프리미엄 | 기본 오디오, 수동 에어컨 | 기본 에어백, 차선이탈 경고 | 가장 저렴한 트림 |
| 익스클루시브 | 스마트키, 전동시트, 내비게이션 | 후측방 경고, 전방충돌방지 | 가장 인기 많은 트림 |
| 인스퍼레이션 | 2열 통풍, HUD, 서라운드뷰 | 반자율주행, 스마트센스 풀패키지 | 고급 패밀리 SUV |
| 캘리그래피 | 나파가죽시트, 전동 트렁크, 정숙성 강화 | 최고급 안전사양 일체 | 최상위 프리미엄 트림 |
중고차 시장에선 익스클루시브 트림이 가장 많고, 인스퍼레이션은 빠르게 판매되는 인기 트림이에요.
이제 연식별 시세표에서 실제 가격 흐름을 확인해볼게요!
중고차 연식별 시세표 (2018~2023)
싼타페TM의 중고 시세는 연식, 주행거리, 트림, 사고 이력, 구동 방식(2WD/4WD)에 따라 크게 달라져요.
전체적으로 2020년식 이후 페이스리프트 모델은 감가가 적고, 2018~2019년식은 2,000만 원 이하로 실속 있게 구입할 수 있어요.
아래는 2025년 기준, 주행거리 10만 km 미만 & 무사고 차량을 기준으로 정리한 평균 시세예요.
트림에 따라 200~400만 원의 차이가 발생할 수 있으니 꼭 트림도 함께 확인해 주세요!
싼타페TM 연식별 평균 중고차 시세표
| 연식 | 주요 트림 | 주행거리 | 평균 시세 (만원) | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 프리미엄/익스클루시브 | 9~13만 km | 1,300~1,600 | TM 초기형, 매물 多 |
| 2019 | 익스클루시브/인스퍼레이션 | 8~11만 km | 1,450~1,750 | 가장 인기 연식 |
| 2020 | 인스퍼레이션 | 7~10만 km | 1,700~2,000 | 하이브리드 일부 등장 |
| 2021 | 페이스리프트 모델 | 5~8만 km | 2,050~2,400 | 신형 플랫폼 적용 |
| 2022 | 캘리그래피 | 3~6만 km | 2,300~2,600 | 신차급 인기 |
| 2023 | 캘리그래피 풀옵션 | 1~3만 km | 2,500~2,800 | 마지막 TM 모델 |
2020년 이후 차량은 감가가 적지만, 2018~2019년식도 관리 상태 좋다면 훌륭한 선택이에요.
다음은 실제 딜러 전산에 등록된 실매물 시세표로 이어집니다!
딜러 전산 실매물 시세표
싼타페TM은 전국 딜러 전산망(카매니저, 오토베이 등)에 매일 수백 건 이상의 실매물이 등록돼요.
실제 딜러들이 사용하는 시스템 기반으로, 주행거리, 사고유무, 트림, 지역별 거래 데이터를 참고해 정리해봤어요.
지금부터 실시간에 가까운 대표 매물 사례들을 보여드릴게요!
2025년 5월 기준 싼타페TM 실매물 시세표
| 연식 | 트림 | 주행거리 | 거래가 (만원) | 지역 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 익스클루시브 | 10.2만 km | 1,450 | 대전 | 무사고, 1인신조 |
| 2019 | 인스퍼레이션 | 9.0만 km | 1,720 | 경기 남양주 | 완전 무사고, 네비 포함 |
| 2020 | 인스퍼레이션 4WD | 7.1만 km | 1,980 | 광주 | 4륜 구동, 전동 트렁크 |
| 2021 | 페이스리프트 노블레스 | 5.4만 km | 2,250 | 서울 | 풀옵션급 |
| 2022 | 캘리그래피 | 2.3만 km | 2,480 | 인천 | 1인신조, 완전 무사고 |
딜러 전산 실매물가는 일반 플랫폼보다 수수료, 탁송료, 부대비용이 명확하게 표시돼 있어서 실구매자 입장에서 더 신뢰도 높은 기준이에요.
이제 유지비와 감가율까지 마무리로 보여드릴게요.
유지비 및 감가율 분석
싼타페TM은 중형 SUV 중에서도 유지비가 합리적인 편이에요. 디젤 모델은 연비가 뛰어나고, 가솔린 모델도 정숙성과 내구성 면에서 평가가 좋아요.
보험료, 세금, 소모품 비용까지 고려해도 국산 SUV 중에서는 부담이 크지 않은 축에 속해요.
연간 자동차세는 배기량에 따라 조금 달라지지만, 디젤 2.0 기준 약 52만 원, 2.2 디젤은 약 56만 원 정도예요.
가솔린 2.0 터보는 약 52만 원 선이고요. 보험료는 30대 기준 약 90~110만 원 내외예요.
연비는 디젤 기준 복합 13~14km/L, 가솔린은 9~11km/L 정도로 SUV 치고는 우수한 편이에요.
실제로 10만 km 이상 타도 큰 고장 없이 운행 가능한 차량으로, 정비 이력만 잘 관리하면 20만 km도 무난해요.
감가율은 SUV 중에서는 평균 수준이에요.
출시 2~3년 차에는 약 20~25%, 5년 이상은 40% 이상 감가가 되지만, 최상위 트림이나 4WD 모델은 되팔 때에도 시세 방어가 잘 되는 편이에요.
싼타페TM 유지비 및 감가율 요약표
| 연식 | 감가율 | 자동차세 | 보험료 | 연비 |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 5~8% | 약 520,000원 | 90~100만 원 | 디젤 14km/L |
| 2021 | 15~20% | 약 520,000원 | 90~110만 원 | 가솔린 10km/L |
| 2019 | 30~35% | 약 560,000원 | 100~120만 원 | 디젤 13km/L |
| 2018 | 40~45% | 약 560,000원 | 100~130만 원 | 디젤 13km/L |
내가 생각했을 때 싼타페TM은 패밀리 SUV 중 가장 안정적인 선택지 같아요.
싼타페TM 중고차 관련 자주 묻는 질문과 답변 FAQ
Q1. 싼타페TM은 디젤과 가솔린 중 어떤 게 더 좋을까요?
A1. 장거리 주행이 많으면 디젤, 도심 위주라면 가솔린이 좋아요. 정숙성과 유지비는 가솔린, 연비와 힘은 디젤이 우세해요.
Q2. 싼타페TM은 몇 인승인가요?
A2. 기본은 5인승이고, 트림에 따라 7인승도 선택 가능해요. 3열은 짧은 거리용으로 적합해요.
Q3. 익스클루시브 트림은 어떤가요?
A3. 옵션과 가격의 균형이 좋아서 중고 시장에서 가장 인기 있는 트림이에요. 후측방 경고, 전동시트 등 기본 편의사양도 충분해요.
Q4. 싼타페TM 4WD는 꼭 필요한가요?
A4. 눈길이나 비포장 도로가 많다면 4WD가 유리해요. 하지만 도심 주행이 주라면 2WD도 충분해요.
Q5. 싼타페TM의 잔존 가치는 어떤 편인가요?
A5. 중형 SUV 중에서는 잔존가치가 좋은 편이에요. 특히 인스퍼레이션, 캘리그래피 트림은 가격 방어력이 높아요.
Q6. 싼타페TM의 대표적인 고질병이 있나요?
A6. 일부 초반 연식 차량에서 EPB(전자식 파킹 브레이크) 오류, 미션 충격 보고가 있었지만 대부분 개선됐어요.
Q7. 싼타페TM은 첫차로 괜찮을까요?
A7. 첫차로도 충분히 좋아요. 크기가 부담될 수는 있지만 안전사양과 시야 확보가 잘 돼 있어요. 주차보조 기능도 있어요.
Q8. 싼타페TM의 추천 연식은?
A8. 예산 2천만 원 이하라면 2019년식 인스퍼레이션, 여유 있다면 2021년식 페이스리프트 모델 추천드려요.
싼타페TM 중고차 시세표 등급별 총정리 딜러전산 공개에 대한 포스팅이었습니다.